ISPARTA, YAŞANABİLİRLİKTE 35'NCİ SIRAYA NASIL GERİLEDİ?

TÜİK verilerine göre 2015 yılında "Türkiye'nin En Yaşanabilir Kenti" seçilen Isparta'nın, 2026 yılı Forbes endeksinde 35. sıraya gerilemesi üzerine toplanan Kent Sorunları ve Şehircilik Platformu, kentin geleceğini ilgilendiren kritik başlıkları raporlaştırdı.

Kent Sorunları ve Şehircilik Platformu, kentin altyapısından ekonomisine, asayişinden ulaşımına kadar birçok sorunu ve çözüm önerisini masaya yatırdı. Platform Başkanı Barış Girit önderliğinde toplanan heyet, yayımladığı Raporu ile Isparta'nın yaşanabilirlik standartlarının yeniden üst seviyelere çıkarılması için acil eylem çağrısında bulundu. 2015'ten 2026'ya Büyük Düşüş: Neden 35. Sıra? Raporun ana gündem maddesini, Isparta’nın 2015’te TÜİK tarafından "1. En Yaşanabilir Şehir" seçilmesine rağmen, 2026 yılında Forbes dergisinin araştırmasında 35. sıraya gerilemesi oluşturdu. Toplantıda, kentin nominal büyüme göstermesine rağmen döviz bazında alım gücünün düştüğü, halkın hissettiği refahın gerilediği ve mermer, inşaat, tarım ile hizmet sektörlerine sıkışan ekonominin yüksek katma değerli teknoloji yatırımlarıyla çeşitlendirilmesi gerektiği vurgulandı. Ulaşımda "Hastaneler Bölgesi" ve "Antalya Bağlantısı" Kilit Nokta Kent içi ve şehirler arası ulaşım akslarının detaylıca incelendiği raporda öne çıkan başlıklar şunlar oldu: Kent İçi Trafik: Şehir Hastanesi ve kent merkezinde yaşanan otopark yetersizliği ve araç yoğunluğu ticari hayatı olumsuz etkiliyor. Alternatif ulaşım aksları ve Güney Çevre Yolu projelerine ağırlık verilmesi gerekiyor. Şehirler Arası Erişilebilirlik: Isparta'nın sanayi ve turizm potansiyelini artırmak adına Dereboğazı Yolu'nun iyileştirilmesi ve Antalya Hızlı Tren Bağlantısı projelerinin hayata geçirilmesi gerektiği kaydedildi. Eğlence Mekânlarının Çalışma  Saatleri ve Asayiş Alarmı Güvenlik ve kent yaşam kalitesi başlığında ise gece yaşamı ve denetim yetersizlikleri dikkat çekti: Çevre illerde eğlence mekânları 01:00 ile 03:00 saatleri arasında kapanırken, Isparta'da bazı işletmelerin 24 saat açık kalmasına izin verilmesinin çevre illerden alkol/madde etkisinde kişilerin kente gelmesine ve asayiş olaylarının artmasına yol açtığı belirtildi. Kent merkezinde fonksiyonunu kaybeden ve güvenlik riski oluşturan metruk binaların acilen dönüştürülmesi veya kontrol altına alınması gerektiği aktarıldı. Gürültü denetiminde zabıta ve kolluk kuvvetlerinin desibel ölçüm cihazı yetersizliği ve yetki karmaşası yaşadığı, bu koordinasyonun acilen güçlendirilmesi istendi. Sanayide Nitelikli Eleman Sıkıntısı Raporun son bölümünde eğitim ve iş gücü planlamasına değinildi. Kentte sanayici ve üreticilerin; kaynakçı, mobilya ustası ve motor teknisyeni gibi nitelikli ara eleman bulmakta büyük güçlük çektiği ifade edildi. Mesleki eğitimin özendirilmesi, meslek liselerinin sanayi iş birliğiyle desteklenmesi ve toplumsal algının akademik eğitim odaklılıktan teknik eğitime kaydırılması önerildi. SONUÇ: Platform yetkilileri, Isparta’nın potansiyelinin yüksek olduğunu belirterek, yalnızca sayısal ekonomik büyümenin değil, vatandaşın günlük hayatına yansıyan sürdürülebilir kalkınma ve bütüncül kent planlamasının esas alınması gerektiğini vurguladı.