HER YIL 10 BİNİN ÜZERİNDE YENİ ARAÇ, AYNI DAR SOKAKLAR!

.

​Isparta’nın Trafik Çıkmazı: HER YIL 10 BİNİN ÜZERİNDE YENİ ARAÇ, AYNI DAR SOKAKLAR! ​TÜİK’in Şubat ayı sonu itibarıyla açıkladığı veriler, Isparta için alarm zillerinin ne kadar yüksek çaldığını bir kez daha gözler önüne serdi. Şehrimizde trafiğe kayıtlı araç sayısı 247 bin 342’ye ulaştı.(2025 yılı Şubat ayında bu rakam 230 bin 671’di.) Rakamlar kağıt üzerinde sadece birer istatistik gibi görünse de, direksiyon başına geçtiğimizde bu sayının ne anlama geldiğini iliklerimize kadar hissediyoruz. Özellikle bu araç yükünün büyük bir kısmının şehir merkezine yığılmış olması, günlük yaşam kalitemizi ciddi şekilde tehdit ediyor. ​Belediyenin otopark hamlelerini takdir etmemek elde değil; ancak matematik bize acı bir gerçeği söylüyor: Her yıl bin araçlık otopark yapsanız bile, şehre her yıl 10 binin uzerinde yeni araç giriyorsa bu yarışta galip gelmeniz mümkün değildir. Sorun artık sadece park yeri değil, akan trafiğin kendisidir. ​Düğüm Noktaları ve Radikal Çözüm İhtiyacı ​Şehrin ana arterleri olan IYAŞ bölgesi, Meydan AVM önü, Şehir Hastanesi çevresi, Mimar Sinan ve İstanbul Caddesi artık bu yükü kaldıramıyor. Bu noktalardaki yoğunluğu azaltmak için palyatif çözümlerden ziyade, trafik akış yönlerini değiştirecek radikal kararlar alınması şart. ​Örneğin, Cumhuriyet Caddesi’ndeki keşmekeşin çözümü için vatandaşın görüşüne başvurulması planlanıyor. Bir vatandaş ve bu şehri yaşayan bir gözlemci olarak benim önerim nettir: Meydan AVM önündeki sıkışıklığı bitirmek için Çarşı Polis Karakolu önünden gelen akışı iptal etmek gerek. Meydan AVM çıkışı ve eski SSK yönünden gelen araçlar, karşı şeride geçip yolu tıkamak yerine sağa ve sola yönlendirilecek şekilde bir düzenleme yapılırsa, trafiğin nefes alacağını göreceğiz. Keza, Şehir Hastanesi önündeki yoğunluk için de Bakanlık desteğiyle yapılacak bir üst geçit, o bölgedeki kaosu büyük ölçüde dindirecektir. ​Kültürel Dönüşüm Şart ​Kısa, orta ve uzun vadeli planlar elbette komisyonlarda tartışılıyordur. Fakat şu gerçeği kabul etmeliyiz: ​Şehri fiziksel olarak büyütemiyorsak, ​Otopark kültürünü bir türlü yerleştiremiyorsak, ​Ve en önemlisi, toplu taşıma kullanımını bir alışkanlık haline getiremiyorsak... ​İşte o zaman trafik sorunu her yıl katlanarak artmaya devam edecektir. Modern şehircilik sadece yol yapmak değil, trafiği yönetmektir. Isparta’nın daha fazla geç kalmadan, akılcı ve cesur trafik düzenlemelerine ihtiyacı var. Aksi takdirde, birkaç yıl sonra sadece merkezde değil, ara sokaklarda bile kontak kapatmak zorunda kalacağız.