KAHRAMANLARI GÖRMEK İSTİYORUZ: DEREBOĞAZI BİR TERCİH DEĞİL, ZORUNLULUKTUR!

Antalya- Isparta karayolu ile ilgili bir belediye başkanın bu yolun ulusal yol statüsünden çıkarılması gerektiği söylemini okudum.

 O onun fikri, kendi şehrinin kuzey doğusu ucu ve duble yol yapılırsa kendi şehrini saf dışı bırakacağı düşüncesi ile fikir beyanıdır ve onu bağlar. İki şehirin sürtüşmesi şehir haritasına göre birinin kuzeyde birinin batıda, 8946 km2 yüz ölçümüne sahip Isparta merkeze en uzak yerleşim yeri 139 km, 7174 Mt2 yüz ölçümüne sahip Burdur merkeze en uzak yerleşim merkezi 104 km ama iki merkez şehrin bir birine yakın olması nedeni ile devlet hizmetlerinin paylaşılamamasından kaynaklanıyor. Aklın yolu birdir. Önü tıkalı edinimlerin iki şehirede bir faydası olmaz, örneği demiryolu savaşıdır, burdur ısrarı bu planın dışında kalan iki şehir. Hava limanı Isparta sınırları içinde olsada iki şehirde uzaklığı aynıdır, adıda Isparta havalimanı değildir. Isparta-Burdur dostluk yolu aktif halde kime ne zararı var, ben şahsen bazı işler için Burdur sanayisine gidiyorum. İki şehirde önemli konumda olan dünya kenti Antalya'nın kuzeyindedir, neması ortak olmalıdır. DERE BOĞAZI yolu şehirlerden birine kabus değil, stratejik olarak,  ulaştırma olarak, önü tıkanmış projelerin devamı olarak, ekonomi olarak, bölge trafik akışı olarak çok önemlidir. Kaz dağları aşılmış çanakkale - Bakesir arası duble yoldur, Antalya-Fethiye yayla yolu 186 km duble yoldur, Artvin- Erzurum arası yapıldı beyler coğrafyasını biliyormusunuz.. Sırat yolu gibi haşa geçip gidenlerin günahlarından arındığını zannettiği gibi 200km Gazipaşa - Silifke yolu yapıldı. Ankara- Çankırı - Kastamonu ılgaz dağları aşıldı efendiler, Bolu geçil, Karadeniz sahil yolu yapıldı, deniz üzerine stadyumlar, havalimanı yapıldı sayın temsilciler. @Kayseri- Kahramanmaraş- Gaziantep , Diyarbakır- Adıyaman-Malatya- Elazığ yolu yapıldı, Batman - Siirt, - muş- Bingöl gittiniz mi. Bunları gördük, biliyoruz. Dereboğazı günlük trafik akışını saydınızmı hiç. Isparta şehrini isterseniz Oslo gibi yapın,Helsinki gibi yapın, isterseniz Singapur, Zürih gibi, Aşkabat gibi yapın, teşekkür edilirsiniz. DEREBOĞAZI yolu yapıldığı zaman partisi ne olursa olsun yönetimde kim varsa, vekiller kimse, mühür kimdeyse halkın kahramanı onlar olacaktır. Aşılamayan, gücünüzün yetmediği zannedilen yer çukur köy ile Kargı tüneli arasındaki 67 km lik Burdur il sınırları içindeki kısımdır, Evet şimdi KAHRAMAN'ları görmek istiyoruz. Şimdi siz karar verin hangi yolu tercih edersiniz, mavi ile çerçevelenmiş kısım zaten duble yol, geriye kalan kısım işte bu kadar. Kırmızı ile işaretlenen Mersin yolu bağlantısı tamamlandığı zaman Dereboğazı yolu daha da önemli olacaktır.