DEREBOĞAZI: BİR YOL MU, YOKSA BİTMEYEN BİR BİLMECE Mİ?

​Bir şehrin medeniyet seviyesini, o şehrin yollarından anlarsınız. Yol demek; ulaşım kadar güven, huzur ve gelişmişlik demektir. Ancak söz konusu Isparta-Antalya (Dereboğazı) yolu olduğunda, karşımıza ne yazık ki modern bir ulaşım ağı değil, on yıllardır çözülemeyen kanlı bir bilmece çıkıyor.

​Hemen her gün bu yoldan gelen acı haberlerle sarsılıyoruz. Emniyet kayıtlarına baktığınızda suçlu hep aynı: "Şoför hatası" ya da "Aşırı sürat". Elbette kurallara uymamak bir etkendir ancak kimse çıkıp şu can alıcı soruyu sormuyor: "Bu yolun fiziki şartları, günümüz trafiğine ve güvenliğine gerçekten uygun mu?" ​40 Yıl Öncesinin Mühendisliğiyle Bugüne Gidilmez ​Açılışı yapıldığı gün "mühendislik harikası" olarak lanse edilen bu güzergah, artık dökülüyor. 40 yıl öncesinin teknolojisi ve imkânlarıyla yapılan bir yolun, bugünün araç yoğunluğunu ve hızını taşımasını beklemek en hafif tabiriyle iyimserliktir. Son 10 yılda artan ölümlü kazalar, tablonun ne kadar vahim olduğunu gözler önüne seriyor. ​Şimdi sormak lazım: ​Bu yol inşa edilirken heyelan bölgeleri ve zemin etütleri ne kadar ciddiye alındı? ​70 kilometresi heyelan riski taşıyan bir güzergahta, uçurum kenarlarına tüneller yaparken oluşan sarsıntıların ve toprak kaymalarının hesabı yapıldı mı? ​Fay hatları ve doğal zemin bozulmaları dikkate alınarak mı kazma vuruldu? ​Yatırım Kamu İçin Değil, "İnsan" İçin Olmalı ​Her yıl aynı noktalarda çökmeler, kaymalar ve bozulmalar meydana geliyorsa; burada bir "kör nokta" ve kronik bir mühendislik hatası var demektir. Artık bu yolu yamalarla, geçici asfalt dökümleriyle kurtarmaya çalışmaktan vazgeçilmelidir. ​Buradan yetkililere ve değerli devlet büyüklerimize sesleniyoruz: Dereboğazı yolunu yeniden inşa etmek sadece bir "kamu yatırımı" değil, her şeyden önce bir "insana yatırım" projesidir. Modern teknolojiyle, bilimin ışığında yapılacak güvenli bir yol; Isparta ve Antalya halkının sadece ulaşımını kolaylaştırmayacak, aynı zamanda onların hayır duasını almanıza vesile olacaktır. ​Daha kaç canın yanması gerekiyor? Artık bu yolda sadece asfalt değil, can güvenliği de konuşulmalıdır.